中國目前正處在“十三五規(guī)劃”和“中國制造2025”的開局關(guān)鍵時期，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正如火如荼的進(jìn)行，作為制造業(yè)中的基礎(chǔ)性行業(yè)，鑄造業(yè)的發(fā)展更加受人關(guān)注。而在眾多鑄造工藝中，壓鑄又是應(yīng)用最廣泛的鑄造技術(shù)，壓鑄行業(yè)若想謀求良好的發(fā)展，必須要注重模具生產(chǎn)，提高模具質(zhì)量。 在眾多工業(yè)產(chǎn)品中，包括電子、汽車、電機(jī)等領(lǐng)域，60%至80%的零部件都是依靠模具來實(shí)現(xiàn)鑄造的。壓鑄的質(zhì)量直接影響著最終產(chǎn)品的好壞。模具被業(yè)界成為“百業(yè)之母”及“效益放大器”，使用模具壓鑄出的產(chǎn)品價(jià)值，往往是模具本身價(jià)值的幾十上百倍。 現(xiàn)在中國早已成為公認(rèn)的制造大國，卻還不是制造強(qiáng)國，中國很多制造產(chǎn)品的質(zhì)量及鑄造技術(shù)與德國、美國等發(fā)達(dá)國家還存在一定的差距，競爭力不強(qiáng)。整個制造業(yè)也希望通過轉(zhuǎn)型升級，改變原有的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與方式，開拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。 壓鑄生產(chǎn)的技術(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量的高低，已成為評價(jià)一國制造業(yè)生產(chǎn)水平的重要因素，在很大程度上決定這一個國家制造業(yè)的國際競爭力。 因此，回歸到根本，我國若想成為世界制造業(yè)大國，必須要把握好模具行業(yè)的發(fā)展。一方面注重模具生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)，另一方面要讓模具實(shí)現(xiàn)商品化，用這種市場間的流動良性促進(jìn)模具行業(yè)向前發(fā)展。 通過努力探索，我國模具工業(yè)近年來也取得了不錯的成績。在模具的精密性、復(fù)雜性以及使用壽命上都實(shí)現(xiàn)了大的飛躍。大型復(fù)雜沖模以汽車覆蓋件模具為代表，已能生產(chǎn)部分新型轎車的覆蓋件模具。在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。 但是，我國模具工業(yè)無論是在數(shù)量還是質(zhì)量上，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家存在著很大的差距，滿足不了工業(yè)發(fā)展的需要，目前國內(nèi)市場的滿足率僅在70%左右。 我國大部分模具是企業(yè)自產(chǎn)自用，真正作為商品流通的模具僅占1/3。所產(chǎn)模具基本上以中低檔為主，生產(chǎn)能力也不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，近幾年進(jìn)出口相抵，我國已成為世界上最大的模具進(jìn)口國。 我國模具產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)很不合理。我國也大多數(shù)是“大而全”“小而全”，國外則大多是“小而?！薄靶《保a(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益俱佳。國外企業(yè)大都有一定利潤，而我國模具企業(yè)大多是微利甚至虧損。 振興制造業(yè)，壓鑄行業(yè)需要得到重視與發(fā)展，而壓鑄行業(yè)的發(fā)展又離不開模具工業(yè)的支持。因此壓鑄行業(yè)謀發(fā)展，提升模具生產(chǎn)是關(guān)鍵。 更多資訊詳細(xì)請登錄東莞低熔點(diǎn)合金：www.xdssyy.com