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金屬材料的物理性能有：密度、比重、熔點、導熱性、熱膨脹性、磁性和耐磨性等。密度是物體單位體積內(nèi)所具有的質量。它的單位是 千克/立方米，常用金屬材料的密度大致如下：鑄鋼為7。8X1000千克每立方米，灰鑄鐵為7。2X1000千克每立方米，碳鋼為7。85X1000千克每立方米，銅為8。9X1000千克每立方米，黃銅為8。85X1000千克每立方米，鋁為2。7X1000千克每立方米。 比重是物體的重量與它的體積之比。它的單位是牛頓每立方米，即N/立方米。各種材料都有固定的比重，在相同體積下，比重愈大的金屬材料，

不知道人類當初如何發(fā)現(xiàn)和決定是用‘鉛’這金屬，它竟然在制造工藝上和錫的配合是最完美的金屬。當我們?yōu)榱税选U’給排出去，而研究使用其他金屬時，總不能很滿意的選擇單一的品種替代。而這就出現(xiàn)無數(shù)的‘可能品’。而由于經(jīng)濟對個人以及國家的重要性，在人類開發(fā)新的‘可能品’的同時，許多人不忘獨占其可能帶來的‘經(jīng)濟’效益，所以我們同時也看到許多‘專利’的不斷出現(xiàn)。據(jù)非全面的統(tǒng)計，我們面前已經(jīng)出現(xiàn)了超過50種的合金類別（例如SnAg，SnCu，SnCuAg，SnBi等等都屬于不同的類別），其中有超過390種不同的無鉛合金配

一、環(huán)保型控溫易熔合金特性與焊料的區(qū)別 軟釬料與硬釬料的分界溫度為450℃。易熔合金是軟釬料的重要組成部分，一般把含鉍、熔點在183℃以下的釬料列入易熔合金。在易熔合金中形成共晶或亞共晶、溫差范圍狹窄的合金，又能實施控溫要求的，稱之為控溫易熔合金。 控溫易熔合金是在易熔合金、低熔點合金，錫鉛焊料的基礎上，逐步發(fā)展、延伸形成的，兩者既有延續(xù)性又有差異性，與錫鉛焊料的區(qū)別主要在：第一、控溫合金以控溫為目的，同時也能焊接，而錫鉛焊料只有焊接功能，滿足不了控溫的要求；第二、控溫合金比錫鉛焊料的溫差小，熔化范圍狹窄

在進行工業(yè)加工的時候,當然會吸入到一些有害的物質,因此我們經(jīng)常會看到工人在生產(chǎn)加工時會戴上口罩,那么我們在進行鋁合金壓鑄的時候,會對人的身體造成傷害么,下面就和東莞鋅合金壓鑄廠家來詳細的詳解一些情況吧. 其實任何行業(yè)的都會對人的身體造成傷害,比如說,長期坐在辦公室的人,視力和脊椎會受到影響,因此我們這里所指的有害是比較嚴重的傷害,對于人的身體會造成影響的傷害,對于壓鑄行業(yè)來講,因此在工作的過程中會產(chǎn)生熱輻射,煙氣,噪音還有很多的灰塵,那么長期在這樣的狀態(tài)下工作,當然會對自己的身體很嚴重的影響, 因此這里建

研究了以硫酸鎳作為鎳源在AZ91D鎂合金表面直接化學鍍鎳 1-1，并用SEM觀察鍍層的表面形貌，用Leica顯微硬度計測試了鍍層的顯微硬度，用Chi660電化學測量系統(tǒng)和鹽霧箱研究了鍍層的耐蝕性能，Table檢測其磨損性能，結果表明，所得鍍層致密，光亮，結合力好，可有效地保護鎂合金。鎂合金具有許多優(yōu)良的物理性能和機械性能，如較高的比強度和比剛度，易切削加工、鑄造，能夠承受較大的沖擊震動負荷，減震性、導電導熱性和磁屏蔽性能優(yōu)良，被譽為“21世紀的輕質高強材料”。然而由于電極電勢較負，導致鎂合金的耐蝕性能較差

一、 氧化夾渣 A.缺陷特征： 氧化夾渣多分布在鑄件的上表面，在鑄型不通氣的轉角部位。斷口多呈灰白色或黃色，經(jīng)x光透視或在機械加工時發(fā)現(xiàn)，也可在堿洗、酸洗或陽極化時發(fā)現(xiàn)。 B.產(chǎn)生原因： 1.爐料不清潔，回爐料使用量過多 2.澆注系統(tǒng)設計不良 3.合金液中的熔渣未清除干凈 4.澆注操作不當，帶入夾渣 5.精煉變質處理后靜置時間不夠 C.防止方法： 1.爐料應經(jīng)過吹砂，回爐料的使用量適當降低 2.改進澆注系統(tǒng)設計，提高其擋渣能力 3.采用適當?shù)娜蹌┤ピ?4.澆注時應當平穩(wěn)并應注意擋渣 5.精煉后澆注前合金液

近年來，3C行業(yè)迅猛發(fā)展，以智能電視、平板電腦、智能手機、可穿戴設備等新興消 費電子產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)品的更新?lián)Q代時間不斷縮短；與此相對應的是企業(yè)在人力、物力等方面承受巨大壓力。FANUC推出打磨、裝配、涂膠、機加、物流等綜合系統(tǒng)解決方案，解決人力成本的上升和人員流動量的加大等，企業(yè)普遍面臨的壓力。 FANUC針對3C模具行業(yè)推出的緊湊型模具自動化加工生產(chǎn)線。緊湊型模具自動化加工生產(chǎn)線將模具的模仁加工、電極加工、放電加工三種工藝整合到一起，并結合后道檢測、清洗工藝，形成一個具有全套工藝的模具加工系統(tǒng)；該 系

美壓鑄協(xié)會(NADCA)2006年發(fā)表的壓鑄市場報告中顯示。汽車行業(yè)是壓鑄技術應用的主要領域，占到了整個壓鑄行業(yè)的77％。研究表明．車重每降低 100 kg，油耗可減少0．7 U100 kmrn。由此可見，鋁合金 壓鑄在汽車輕量化領域有廣泛的應用前景。A380合金 是亞共晶A1．Si類合金，自20世紀70年代問世以來，因 其具有良好的鑄造性能、力學性能、耐蝕性及低的膨 脹系數(shù)而備受材料工作者的青睞，得到了廣泛的應用， 例如汽車發(fā)動機鋁合金缸體壓鑄、汽車摩托車鋁合金 輪轂壓鑄等131。在壓鑄過程中，壓鑄工藝

金屬凝固收縮時，由于金屬液未對鑄件有效補縮而產(chǎn)生的缺陷被稱為收縮缺陷，包括縮孔、縮松、縮陷、縮沉等。 1、特征 ① 縮孔：在鑄件上有形狀極不規(guī)則的孔，孔壁粗糙并帶有枝狀晶，稱縮孔缺陷。多出現(xiàn)在鑄件最后凝固部位。 ② 縮松：鑄件斷面上有分散而細小的縮孔，有時借助放大鏡，稱縮松缺陷。如用低壓鑄造生產(chǎn)鋁活塞時，有時在活塞頂部出現(xiàn)縮松。 ③ 疏松：鑄件緩慢凝固區(qū)出現(xiàn)的很細小的孔洞。分布在枝晶內(nèi)和枝晶間，是彌散性氣孔、顯微縮松、組織粗大的混合缺陷，使鑄件致密性降低，易造成滲漏。 ④ 縮陷：鑄件的厚端面或斷面交接處上

摘 要: 分析了壓鑄工藝的特點以及壓鑄過程數(shù)值模擬軟件的要求, 利用鑄造過程分析軟件模擬鎂合金壓鑄件凝固過程 的溫度場, 基于溫度場分析結果, 預測在鑄件凝固時形成縮孔、縮松等缺陷的位置及分布, 優(yōu)化鑄造工藝設計。 鎂合金具有較高的比強度、良好的減震性和切削 加工性及尺寸的穩(wěn)定性等 , 這些優(yōu)良的特性使它成為 非常重要的現(xiàn)代工業(yè)材料。目前鎂合金壓鑄件被廣泛 應用于汽車、航空航天和計算機制造業(yè)等各個領域 。 由于其熱流動性好 , 適合薄壁件的壓鑄生產(chǎn) 。 隨著計算機軟、硬件技術的飛速發(fā)展 , 凝固過程數(shù) 值

上周五倫鋅開盤于2525美元/噸，開盤后圍繞2540美元/噸震蕩，上下波幅10美元/噸左右，進入歐美時段，倫鋅震蕩走高，上測2574美元/噸后繼續(xù)走高，沖高2604美元/噸后回落至2560美元/噸附近，終收于2568美元/噸。 倉量方面，成交量減634手至7044手，持倉量增820手至29.3萬手。節(jié)假日期間，中國12月官方制造業(yè)與非制造業(yè)PMI繼續(xù)雙雙位于榮枯線之上，歐元區(qū)12月Markit制造業(yè)PMI終值與初值持平，均為54.9，逾5年來新高，原油走勢向好，站上55高位。倫鋅日間或偏強震蕩于2560-

數(shù)據(jù)顯示，2016年12月我國鋁合金當月產(chǎn)量70.6萬噸，同比增長4.3%，全年累計產(chǎn)量749.8萬噸，累計增長15.7%。 以下為2016年2月至12月我國鋁合金產(chǎn)量對比統(tǒng)計： 時間 鋁合金產(chǎn)量_當期值(萬噸) 鋁合金產(chǎn)量_累計值(萬噸) 鋁合金產(chǎn)量_同比增長(%) 鋁合金產(chǎn)量_累計增長(%) 2016年12月 70.6 749.8 4.3 15.7 2016年11月 65.5 673.1 5.3 16.8 2016年10月 63.8 607.7 6.2 18.3 2016年9月 63.7 543.4

繼一個月前太鋼集團宣布成功研發(fā)“筆尖鋼”，百億支圓珠筆有望安上“中國筆頭”后，上海大學最近在模具鋼研發(fā)領域取得突破性進展，為中國高質量鋼材生產(chǎn)再勝一局。 記者從上海大學獲悉，由該?！跋冗M工模具材料及應用技術”團隊自主研發(fā)的一款新型壓鑄模材料實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并用于奔馳公司某車型的生產(chǎn)。這意味著，搶占國內(nèi)高端模具鋼的市場份額，“十三五”期間有戲。 就在一年前，提到模具鋼生產(chǎn)，很多本土鋼企忍不住“一聲嘆息”：雖然我國鋼鐵產(chǎn)量全球第一，但本土企業(yè)還不具備生產(chǎn)高品質模具鋼的能力。 上海大學研發(fā)出新型壓鑄模材料并實現(xiàn)國

近期國內(nèi)火爆的共享單車開啟燒錢大戰(zhàn)，此前充值返利模式下，近期直接祭出兩會期間騎車免費，而燒錢背后正推動著共享單車生產(chǎn)廠家開足馬力擼起袖子使勁干。據(jù)阿拉丁(ALD)了解，目前包頭一家鋁棒生產(chǎn)企業(yè)近期來自單車生產(chǎn)企業(yè)訂單非常多，平時一周勉強才能拉兩車鋁棒，現(xiàn)在幾乎每天都要拉一車鋁棒，這些鋁棒主要是6061合金棒，比普通的6063鋁合金棒貴了近300塊錢。 此外，在最近正在舉行兩會會議上，“共享單車”也作為一熱門議題，成為不少代表的關注的焦點，交通運輸部部長李小鵬也表示，共享單車是模式創(chuàng)新，要積極鼓勵和支持，共

2017年2月份中國再生鋁合金產(chǎn)量約23.7萬噸，環(huán)比增加7.4%。2017年1月和2月國內(nèi)再生鋁合金產(chǎn)量共計45.8萬噸，同比減少6.9%。 單位：萬噸 中國再生鋁合金產(chǎn)量月度統(tǒng)計 中國再生鋁合金生產(chǎn)商2月初返市，下游消費商春節(jié)后開始補倉。此外，為完成訂單，部分再生鋁合金工廠春節(jié)期間沒有停產(chǎn)，比如肇慶市大正鋁業(yè)有限公司，該公司2月份產(chǎn)出增加5000噸左右至18000噸。 廣東地區(qū)2月份仍為中國最大的再生鋁合金產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)量在68000噸左右，環(huán)比增加12.8%。江蘇省緊隨其后，產(chǎn)出為36000噸，環(huán)比增加4

我國是世界上鎂資源最為豐富的國家之一，也是全球原鎂的最主要供應國。與其他合金相比，鎂合金性能優(yōu)良，在金屬結構材料中質量最輕，密度為鋁的 2/3，不到鋼的 1/4，集高減震性、高熱傳導性、高剛性、高抗彎曲性于一身，可延長壓鑄件的使用壽命，被譽為“21世紀最具開發(fā)和應用潛力的綠色工程材料”。 摩拜單車第一代經(jīng)典款和第三代升級版都使用了壓鑄鎂合金整體輪轂，在市場中具有極高的辨識度，部分共享單車受其影響也采用鎂合金一體輪。摩拜單車目前主要市場定位在北上廣一線城市，而二、三城市用戶規(guī)模龐大，市場有待更深一步挖掘，摩

據(jù)彭博社消息，據(jù)OrionGOLDNL統(tǒng)計顯示，去年表現(xiàn)最佳的金屬品種——鋅，因供不應求，價格將繼續(xù)上漲，或使礦企考慮重新啟動已關閉的礦山，并吸引新開發(fā)商進入市場。Perth-basedOrion公司將占公司近一半市值的資金，約850萬澳元（相當于650萬美元）投注在南非Prieska礦山，這是其首次在海外投資。Prieska礦山在1991年因政治制裁而關閉之前，生產(chǎn)了430，000噸銅礦和100萬噸鋅礦。 “在未來幾年里，鋅的需求仍然很大，”丹尼斯·瓦德爾（DenisWaDDell）表示，“它依然被看好

過去幾年我國鋁材產(chǎn)量保持高速增長態(tài)勢，2010~2015年均復合增長率高達18.54%，超過電解鋁產(chǎn)量增速（14.45%）4.09個百分點，截止2015年我國鋁材產(chǎn)量已經(jīng)達到5236.40萬噸。 相比于電解鋁和氧化鋁，鋁型材區(qū)域集中度有所下降，山東省是我國鋁材加工第一大省，2015年共生產(chǎn)鋁材1,064.50萬噸，占全國鋁材產(chǎn)量的20.33%，河南、廣東體量也相對較大，2015年在全國產(chǎn)量中占比分別為18.78%、10.27%，剩余省份則體現(xiàn)出"小而散"的特點，大部分省份都有一定鋁材加工產(chǎn)能，但體量都相對